TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile bağlı kurum ve kuruluşların 2027 yılı bütçeleri, kesin hesapları ve Sayıştay raporları ele alındı. Görüşmelere Türkiye’nin yerli ve millî teknoloji hamlesinin simge projeleri Togg ve ASELSAN damga vurdu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, bütçe görüşmelerine makam aracı olarak kullandığı Oltu renkli Togg T10F ile katıldı. Bakan Kacır’a, Bakan Yardımcıları Çetin Ali Dönmez, Oruç Baba İnan, Zekeriya Coştu ve Muhammet Kasım Gönüllü de Togg araçlarıyla eşlik etti.
ASELSAN’IN GELİŞTİRDİĞİ KALP AKCİĞER MAKİNESİ MECLİS SALONUNDA
Bütçe görüşmelerinin gerçekleştirildiği salonda, Türkiye’nin sağlık teknolojileri ve uzay çalışmalarındaki kabiliyetlerini ortaya koyan projeler de sergilendi.
ASELSAN tarafından geliştirilen ve açık kalp ameliyatlarında kalp ile akciğerin işlevlerini geçici olarak üstlenerek hayati destek sağlayan LIFELINE HLM kalp-akciğer makinesinin motoru, komisyonda dikkat çeken teknolojiler arasında yer aldı.
Salonda ayrıca Türkiye’nin ilk Ay aracı da sergilendi. Yerli teknoloji ürünleri, Türkiye’nin savunma sanayisinde elde ettiği mühendislik birikimini sağlık ve uzay gibi stratejik alanlara taşıma hedefini ortaya koydu.
“İHRACATTA 283,7 MİLYAR DOLARLIK REKORA ULAŞTIK”
Komisyonda Türkiye’nin sanayi ve teknoloji alanındaki gelişmelerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Bakan Kacır, ihracatta ulaşılan seviyeye dikkat çekti.
Türkiye’nin yıllık ihracatının 283,7 milyar dolarla rekor kırdığını belirten Kacır, “Yüksek ve orta-yüksek teknolojili ihracatın payı yüzde 44,2 ile şimdiye kadarki en yüksek seviyeye ulaştı.” ifadelerini kullandı.
YERLİ HİDROJEN MOTORUNDA 800 BEYGİR GÜCÜNE ULAŞILDI
Türkiye’nin demiryolu teknolojilerinde yerlileşme çalışmalarını sürdürdüğünü belirten Bakan Kacır, milli lokomotif ve hidrojen motoru projelerinde gelinen son aşamayı paylaştı.
TÜBİTAK RUTE tarafından geliştirilen 1.200 beygir gücündeki yerli motorla donatılmış TÜRASAŞ DE10000 lokomotifinin ilk ihracatının gerçekleştirildiğini açıklayan Kacır, sıfır emisyonlu millî lokomotif projesi için de önemli bir gelişmeyi duyurdu.
Kacır, “Sıfır emisyonlu millî lokomotifimizde kullanılacak 800 beygir gücündeki yerli hidrojen motorumuzu ürettik. Yerli sinyalizasyon sistemlerimizin kullanıldığı demiryolu ağını bin kilometrenin üzerine çıkardık.” dedi.
BOTAŞ’IN DOĞAL GAZ HATLARINI YERLİ ROBOT KORUYACAK
Bakan Kacır, enerji altyapısının güvenliğine yönelik geliştirilen yeni bir yerli teknoloji projesini de kamuoyuyla paylaştı.
BOTAŞ’ın doğal gaz hatlarında güvenlik kontrollerini gerçekleştirmek üzere yerli bir robot geliştirildiğini açıklayan Kacır, projenin kritik enerji altyapılarının denetiminde yerli teknolojilerin kullanımını artırması hedeflendiğini söyledi.
SİPER-2 İÇİN SERİ ÜRETİM TAKVİMİ AÇIKLANDI
Savunma sanayisindeki gelişmelere de değinen Bakan Kacır, Türkiye’nin katmanlı hava savunma mimarisi Çelik Kubbe kapsamında geliştirilen uzun menzilli hava savunma sistemi SİPER-2 hakkında önemli bir açıklama yaptı.
Kacır, “Çelik Kubbe’de Uzun Menzilli Hava Savunma Sistemi SİPER-2’nin seri üretimine önümüzdeki yıl başlayacağız.” dedi.
Böylece SİPER-2’nin 2027 yılında seri üretim aşamasına geçmesinin planlandığı açıklandı.
BAKAN KACIR, İMECE-2 VE İMECE-3 İÇİN TARİH VERDİ
Türkiye’nin uzay teknolojilerindeki yol haritasına ilişkin bilgiler veren Bakan Kacır, yeni nesil yer gözlem uyduları için takvimi de duyurdu.
Geniş alanları görüntüleyebilen ve aynı bölgeden kısa aralıklarla veri toplayabilen uydu takımının yeni üyeleri İMECE-2 ve İMECE-3’ün fırlatma tarihlerinin belirlendiğini açıklayan Kacır, “İMECE-2’yi 2027’de, İMECE-3’ü 2028’de uzaya göndereceğiz.” ifadelerini kullandı.
PLANLI SANAYİ ALANLARI BÜYÜYECEK
Bakan Kacır, Türkiye’nin sanayi yatırımlarının coğrafi dağılımını yeniden şekillendirmeyi hedefleyen Sanayi Alanları Master Planı’nın ayrıntılarını da paylaştı.
Plan kapsamında Samsun-Mersin, Sivas-Iğdır, Mersin-Şırnak ve Trabzon-Şırnak hatlarında dört büyük sanayi gelişim koridoru oluşturulacağını belirten Kacır, planlı sanayi alanlarının büyüklüğünün 350 bin hektara çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı.
Kacır, “Sanayi tesislerimizin yoğunluğunu Marmara’dan Anadolu’ya dengeli biçimde yayacağız.” diyerek yeni sanayi politikasının temel hedefini ortaya koydu.
